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深圳地鐵6號線支線最新進展 將與東莞1號線相接

深圳公交車能直通東莞這對熟知深圳交通系統的人來說已不是什么新鮮事兒,但如果我要告訴你,深圳地鐵也能通向東莞,你會信嗎?那么,深圳地鐵6號線支線最新進展!將與東莞1號線相接!一起來了解一下吧!

深圳地鐵6號線支線最新進展!將與東莞1號線相接!

深圳地鐵6號線支線將實現深圳與東莞兩地的連線,未來可以住在東莞然后搭乘地鐵到福田上班了!

深圳地鐵6號線支線最新進展情況:

深圳地鐵6號線支線兩條單線隧道順利貫通

10月28日深圳地鐵6號線支線兩條單線隧道順利貫通翠湖站—新明醫院站(翠新區間)、中山大學站—科學城東站(中科區間)、右線隧道貫通為兩個區間,11月底實現雙線貫通奠定了堅實的基礎。

6號線支線線路全長約6.14km,包含四站四區間。其中翠新區間右線全長約1171米,中科區間右線全長約為1675.78米,兩區間均采用土壓平衡盾構機施工。起自光明區6號線光明站,止于深莞邊界,線路全長6.13公里,共設有3站4區間。其中光明站為6號線支線與6號線的換乘站。

目前,線路4座車站主體結構,全部完工并通過驗收,各站點附屬結構施工已啟動。站后施工正在籌備進場,線路已有6臺盾構完成始發。

其中,中科區間盾構掘進完成3257米,完成計劃任務的97.99%。翠新區間盾構掘進完成2123.5米,完成計劃任務的90.8%。新中區間盾構掘進251米,完成計劃任務的13.82%。科深區間,也將于下月開始掘進,全線建設有序推進。

深圳地鐵6號線支線最新進展!將與東莞1號線相接
深圳地鐵6號線支線最新進展!將與東莞1號線相接(圖片來自攝圖網)

深圳地鐵6號線支線預計通車時間

官方給出的預計時間為2022年建成通車,屆時將連接起深圳、東莞兩市的軌道交通網,對促進深莞一體化發展起到重大意義!

“乳鴿線”讓光明大變樣

深圳地鐵6號線,止于已建成的11號線松崗站。6號線全線共設站27座。途經寶安區、光明區、龍華區、羅湖區,起于科學館站,線路全長49.35千米,共設有27座車站,呈7字形走向標志色為薄荷綠。

其中,光明片區范圍內,就設有長圳、鳳凰城、光明大街、光明、科學公園、樓村、紅花山、公明廣場、合水口、薯田埔10座車站。

8月開通的6號線,不僅打破了光明無地鐵的局面,也實現了從光明到福田30分鐘生活圈打通。此次支線的新消息標志著莞、深一小時生活圈也在加速“軌道鏈接”,沿線地區的發展即將進入快車道,接入東莞,鏈接深圳各線,莞深軌道生活前景可期。

未來深圳地鐵6號線支線將“牽手”東莞地鐵1號線

地鐵6號線支線的終點站科學城東站,距離深莞交界處只有500米。未來,深圳6號線支線將同東莞1號線銜接。

東莞軌道交通1號線一期工程線路長度58km,線路起自望洪站(東莞西站),止于黃江中心站。其中,高架線路為25.8公里,地下線30.3公里,地面線及過渡段1.9公里。

全線共設車站21座,其中高架車站8座,地下車站13座。設5座換乘站,平均站間距2.85公里。全線設道滘車輛段1座、黃江停車場1座、主變電所4座。

深圳地鐵6號線支線開通后,深、莞兩地的來往將更加緊密,以后大家去東莞也就加方便了!

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